Многие компании при своей работе сталкиваются или задумываются над тем, что такое современный склад. Кто-то работает с логистической компанией внешней, кто-то арендует склад, собирался или собирается стоить свой собственный для развития. Мы в своей статье попытаемся обсудить, что же такое современный склад и что вкладывают в это понятие в России.
Многие из нас начинали работать на складах или объектах, которые не очень подходили под эту формулировку. Это были старые заброшенные промышленные объекты, которые каждый по своему реконструировал, или это были старые склады построенные давно, обычно типа «овощной базы». Все воспринимали эти объекты как нормальные склады. Но далее все компании развивались, стали выезжать за границу и в конце 90-х увидели объекты в Прибалтике, Финляндии, Польше и конечно в Германии. Эти объекты сильно отличались от того, что было у нас. Но, видя большие объекты, никто поначалу не обращал внимание на то, как этот склад работает внутри, как организован процесс и почему объект был построен таким большим. Не рассуждали о процессах, рассуждали о складе как о строительном объекте.
В начале 2000 годов довлела стратегия девелоперов, которые начали активно строить большие объекты (большие объекты проще строить в части себестоимости за м2 и последующей продаже). Придумали классификацию «А», «B» и т.д. Появились сначала в Московском регионе, а затем дальше по России большие здания, прямоугольники, «посаженные» максимально на территорию, которая имелась. С рабочей высотой 12.5 метров, с расчетным количеством доков на м2, с минимальными местами для маневрирования машин, с отсутствием парковок и т.д. Все это было, и нужно отдать должное этим компаниям, которые построили большие комплексы, — они внесли большой вклад в развитие логистики в стране.
Но когда логистическая эволюция в России начала двигаться дальше, когда грузовладельцы и логистические операторы начали заниматься самими процессами на складе, запуском WMS систем, технологическим проектированием работы склада под заданный грузопоток, оказалось, что красивые большие объекты не всегда эффективны в части себестоимости операций для определенного грузопотока.
Но складов, построенных под Заказчика, подчеркну: под грузопоток Заказчика, а не под количество м2, — оказалось, нет. Или большой красивый склад, или «овощная база».
Появилась другая крайность – реконструкция промышленных объектов под склад. Выскажу свое мнение:за последние 20 лет работы со складами и с различными проектами, работая в разных регионах от Мурманска до Краснодара и от Калининграда до Новосибирска,я не готов признать ни один реконструированный объект полноценным современным складом. У каждого объекта свой компромисс. Да, собственники считали, что они купили дешево, и хранить там товар также будет дешево, но с точки зрения нормального логиста, все объекты имеют проблемы в работе: или уровень пола не соответствует нужным параметрам, или сама конструкция здания не позволяет расставить стеллажное оборудование правильно с точки зрения работы (ограничение высот, неровные кровли, связи конструкционные), отсутствие прилегающей территории для маневрирования грузовых машин. Да,все собственники пытались из этих объектов сделать современный склад в их понимании, но с точки зрения правильной логистики эти объекты не становятся современными складами, сколько бы денег в них не вложили.
В последние десять лет все много выезжают на выставки в Германию, многие логистические новинки, как в технологиях, так и в складских объектах, появляются именно там. Но при посещении складских объектов многие обращали внимание, особенно на объектах грузовладельцев, что склады там иногда не те «громадины», которые есть у нас. Склады — это те объекты, на которых Заказчик реализовал свою технологию работы, которая ему удобна и которая для него эффективна. Мы видели объекты у продуктовых ритейлеров, которые работают на полу, но это супер-современный склад: склад управляется современной информационной системой WMS, она интегрирована с ERP системой, очень часто терминалы сбора данных заменены на голосовой отбор (увеличение производительности), технологии есть Pick-by-line и другие решения позволяющие работать быстро. И эти склады могут не иметь высоту 14 метров и стеллажей. Этим компаниям не нужно это, они строят склад под себя и под свою технологию и оснащают его современной техникой, держа руку на пульсе любых изменений в этой области. Например, мы увидели на ручных поводковых тележках в компании ALDI дополнительные лебедки, закрепленные на перчатке комплектовщика, чтобы легче поднимать коробку, а комплектовщики в основном женщины.
Так что же такое современный склад?
Красивое здание или здание, построенное под Вашу технологию?
- это склад, имеющий современное здание, с понятным и расчетным количеством колонн, погрузочных доков, вспомогательных рамп;
- это склад, имеющий современный складской пол, не просто пол, который кто-то и как-то сделал, а пол, позволяющий работать на складе многие годы;
- это склад, имеющий современную складскую технику, необходимую для операций, не технику, что дали или кто-то купил, а технику, которую рассчитали квалифицированные логисты и приобрели или арендовали для данного склада;
- это современная IT система. Без системы управления складом (WMS) склад современным называться не может. Не может логистика в настоящее время работать без выделенной системы управления складом (подчеркну: не бухгалтерская программа 1С, которая включает в себя склад, а именно выделенная система. Да, она может быть встроена в современные ERP системы, но это отдельный класс решения).
Отрадно видеть, что такие современные склады появляются все больше и больше в России, на них интересно быть, работать, изучать процессы, перенимать технологию.
Что для Вас современный склад, решайте сами и выводы делайте сами.